CLX+航行線：是加班船的海上運行線路，因為它的裝箱容量大，而且價格優惠，相對限時達的性價比高，所以市面上采用這種運輸方式的比較多。
固定開船時間是：周三從寧波港的外二碼頭到上海洋山港三期碼頭，并且周四由上海碼頭行駛奧克蘭（OAK）后再轉到美國洛杉磯公共碼頭PierA等候卸船。海上行駛到奧克蘭需要12—14天，再到長灘LB還需要5-7天左右。因為OAK和LB卸船都在公共碼頭。因為這班船貨量多、又受疫情影響，人力和設備緊張，碼頭擁堵等），所以整體時效會比正班船（CLX）慢，機會好的話，也能趕上正常的時效，看運氣，經常走的人，會根據市場行情來合理是否選擇美森加班船服務。

CCX航行線：是美森新推出的直達美國加州海上運行線路，也叫奧克蘭（AOK）海運專線，
固定開船時間是：每周三從寧波港的外四碼頭到上海洋山港二期碼頭，每周四才在上海碼頭開航到奧克蘭的B63專屬碼頭卸船。海上航行到奧克蘭也需要12—14天，時效穩定，對到奧克蘭地區的貨物很有時效優勢，但是再到LB公共碼頭PierA則需要10天以上。

三條航線的區別：

從CLX、CLX+、CCX的各自特性，其實不難看出它們的主要區別：

CLX是直航到LB專用碼頭C60，時效最快，僅11—12天到港；

CLX+是經停AOK再到LB，都是用公共碼頭卸貨，時效比正班船慢上7—10天左右；

CCX是主要在AOK的專用碼頭B63卸貨，到AOK地區最有優勢，時效12—14天。

海運市場中，價格一般對應時效，如果能從根本上了解時效，相信對價格也會有了自己的判斷 #美森快船#